富康自由人-富康自由人1.4
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- 2024-10-12 03:07:40
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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于富康自由人的问题，于是小编就整理了3个相关介绍富康自由人的解答，让我们一起看看吧。
车辆残值认定？
汽车残值是指在规定的汽车的合理使用年限之内，所剩余的使用价值.
计算方法
汽车残值的估价有许多方法，按照国家规定有四种方法：收益现值法、重置成本法、现行市价法以及清算价格法等四种，其中最为基础，也最为简便易行的是重置成本法。
重置成本是购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。
而成新率的计算方法也有两种，其中使用年限法是比较简单的，成新率=(1-已使用年限/规定使用年限)×100%。
例如：一辆2000年的富康新自由人，规定使用年限为15年，即180个月，使用3年后即2003年进行估价，那么它的成新率=(1-36个月/180个月)×100%=80%，再用重置成本8.8万×80%，即计算出估价7.04万
新车使用年限为10年来测算旧车折旧率，可将车子从开始使用到报废作为100分，即可把10年总的折旧率定为100%，其中15%为不动残值，85%为浮动折旧值。
一般以报废时间来划分旧车的折旧时段，可为三段：前3年、第4年起、距报废时间的后3年来折旧。通常折旧率为：前3年为11%，第4年起为10%，后3年为9%。前3年每一年折旧率为11%，3年的总折旧率为33%;第4年起，每年折旧率10%，总折旧率40%;后3年每一年折旧9%，总折旧率27%。
如果是没有用过的新车，它10年总的折旧率为：33%+40%+27%=100%。但使用有了一定年限的旧车，其10年折旧值的计算方法为：评估价=市场现行的新车售价×〔15%为不动残值+85%为浮动值×(1-分阶段折旧率)〕+评估值。
机械拉锁式离合器踏板自由行程如何调整？
调整液压操纵式离合器踏板自由行程要分以下两步进行，以下中的调整数据仅供参考，不同车型有不同的数据，调整时请查阅相关的维修手册。
①调整离合器自由间隙，调整时，先松开分泵推杆锁紧螺母，用扳手固定住里面的螺母，然后用扳手转动可调分泵推杆，如果自由间隙太小，将推杆旋人，如果自由间隙太大，将推杆旋出，当分离拨叉3的端头有3-4mm的自由行程时，拧紧锁紧螺母1。②转动离合器踏板上的总泵推杆调整偏心螺栓，使总泵推杆与总泵活塞之间间隙达到0. 5－1. 0mm, 踏板有3－6mm的自由行程，然后紧固锁紧螺母.检查分泵推杆的行程，完全踩下离合器踏板，分泵推杆行程不能小于19mm. 如果小于19mm，应重新调整或放气。调整机械操纵式离合器踏板自由行程是通过对软线外皮长度的调整，保证踏板自由行程达到15-25mm，然后拧紧螺母即可。离合器踏板的自由行程如何调整？
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高位置时的高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度，两者之差即为离合器踏板自由行程的数值，如数值不合要求，即应及时调整。对机械操纵的离合器，可通过改变踏板拉杆的长度进行调整。拧紧踏板拉杆上的调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。 对液压操纵的离合器，自由行程的调整要在两个部位进行：
一是改变离合器分泵推杆的长度，使分离叉端部与推杆有3~4mm的松旷量；
二是转动连接离合器总泵推杆的偏心螺栓，使总泵推杆与活塞之间有一定的间隙，这间隙反映在踏板上有3~6mm的移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求（32~40mm）。
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